Mnoho rytířů ví, že umět zastavit je důležitější než rychle běžet.Proto kromě zlepšení dynamického výkonu vozidla nelze ignorovat brzdný výkon.Mnoho přátel také rádo dělá
Úpravy třmenů.
Než upgradujete třmen svého vozu, rozumíte jeho principu fungování, parametrům, konfiguraci atd.?Jsou drahé třmeny nutně bezpečnější?
Po přečtení tohoto článku možná budete lépe rozumět třmenům.
Upravené třmeny, bude auto bezpečnější?
To opravdu není jisté.Ačkoli modernizace třmenu zvyšuje brzdnou sílu, modernizace třmenu musí být také přizpůsobena brzdovému čerpadlu a dokonce i modernizaci ovládání.
Pokud jsou výše uvedené podrobnosti zanedbány, pravděpodobně to způsobí určitá nebezpečí.Někteří automobiloví nadšenci si proto myslí, že po úpravě třmenů budou mít pocit, že jsou brzdy příliš silné, ale je to trochu nebezpečné.
Jaký je rozdíl mezi jednosměrnými a opačnými třmeny?
Z doslovného hlediska jednosměrný třmen znamená, že pouze jedna strana třmenu má pístovou konstrukci a druhá strana je pevná brzdová destička.Jednosměrné třmeny proto budou vybaveny konstrukcí s plovoucím čepem, která umožňuje pohyb třmenů doleva a doprava, takže brzdové destičky na obou stranách se mohou zakousnout do kotouče.
Jednosměrné třmeny budou vybaveny konstrukcí s plovoucím čepem，Protější třmen má pístový design na obou stranách třmenu, který využívá hydraulický tlak k tlačení brzdových destiček v obou směrech k upnutí kotouče.Pokud jde o brzdný výkon, protilehlé třmeny jsou zjevně lepší než jednosměrné třmeny, takže většina běžných upravených třmenů na trhu jsou opačné konstrukce.
Protilehlý třmen má na obou stranách třmenu pístovou konstrukci, která využívá hydraulický tlak k tlačení brzdových destiček v obou směrech k upnutí kotouče.Pokud jde o brzdný výkon, protilehlé třmeny jsou zjevně lepší než jednosměrné třmeny, takže většina běžných upravených třmenů na trhu jsou opačné konstrukce.
Co je to radiační posuvné měřítko?
Anglický název radiálních třmenů je Radial Mount Calipers, známý také jako radiální kalipery.Rozdíl mezi radiálním třmenem a tradičním třmenem je v tom, že šrouby na obou koncích jsou zajištěny radiálním způsobem, což se liší od metody bočního zajištění tradičního třmenu.Metoda radiálního zamykání může snížit boční smykovou sílu.
Co je lepší, lití nebo kování?
Odpovědí jsou kované třmeny.Pro stejný materiál mají kované třmeny silnější tuhost než třmeny lité a při stejné tuhosti jsou kované třmeny lehčí než třmeny lité.
Z jakých materiálů jsou vyrobeny písty na třmenech?
Materiál: slitina titanu, slitina hliníku, železo;ovlivňující faktory: odvod tepla a oxidace.Píst je střední médium pro brzdový olej, který tlačí brzdové destičky.Když třmen funguje, brzdové destičky budou generovat vysokou teplotu v důsledku tření.Pod vedením pístu bude teplota brzdového oleje postupně stoupat.Brzdová kapalina, která překročí provozní teplotu, ztratí svou vodivost.
Proto materiály s rychlejším odvodem tepla mohou poskytnout stabilnější brzdný výkon.Materiál také ovlivňuje výkon pístu.Například rezavý píst bude při pohybu generovat odpor.Běžnými materiály pístů jsou slitina titanu, slitina hliníku a železo od vysoké po nízkou kvalitu.
Čas odeslání: 11. listopadu 2021